Suzuki Burgman 400 ABS: scelta sicura

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Il Burgman 400 si è ritagliato un ruolo da protagonista nel mercato degli scooter a forza di miglioramenti costanti, fino alla odierna versione con ABS.

Pochi modelli hanno segnato l'evoluzione del mondo degli scooters come il Burgman.

Tra i primi a superare la soglia psicologica dei 250cc., crescendo a 400, introdussero la categoria dei maxiscooter con i quali si poteva fare turismo.

Più sicuro

Il Burgman della prova è uno scooter dall'aspetto elegante, con un equipaggiamento di alto livello e, grazie al sistema ABS, anche uno scooter molto sicuro.

Oltre alla già buona dotazione di serie, la frenata, composta da due dischi da 260mm all'anteriore e 210 al posteriore, ora conta con il sistema antibloccaggio.

Cresce quindi anche il prezzo, di 500 euro circa. Il sistema non è disinseribile e da il meglio di sé sui fondi più complicati o imprevisti, come zone con ghiaino o strisce segnaletiche bagnate.

Sull'asfalto asciutto bisogna insistere per farlo entrare in azione, una volta in funzione non si fa notare molto, ma è, come tutti sappiamo, una mano santa in caso d'emergenza e un gran aiuto per il freno posteriore.

Una buona base

A parte la frenata, di cui abbiamo parlato, il Burgman tecnicamente ha delle caratteristiche tecniche che meritano di essere analizzate con attenzione.

Cominciando dal motore, un monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido, bialbero a camme in testa, capace di 34 cavalli dichiarati, quindi dentro i li miti della limitazione prescritta dalla legge per i neopatentati.

Un poco ruvido nell'erogazione, come molti monocilindrici, sa poi regalare una spinta generosa e consumi nella media.

Per il resto possiamo parlare di un comportamento analogo a quello della versione senza abs, unico punto di distinzione il peso leggermente maggiore a causa dell'adozione del sistema antibloccaggio, ma parliamo di differenze (kili) non avvertibili.

In sostanza possiamo quindi parlare di una versione logica, che giustifica il suo prezzo con una maggiore sicurezza in tutte le condizioni. E viaggiare sicuri non ha prezzo.

Luca Parretti
Hernández

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