La categoria degli scooter mezzo litro è forse la più interessante: sportivi, GT. È la categoria più scooteristica ma anche la più vicina al concetto di moto.
Due moto che nacquero all'inizio degli anni '70 per arrestare l'inarrestabile avanzate dei giapponesi vivono oggi, aggiornate, una seconda gioventù.
Tra moto e scooter ci sono sempre meno differenze ... confronto irriverente tra una trail e uno scooter.
Aprilia e KTM si sfidano in una categoria, quella delle motard civilizzate. Due prodotti differenti ma con la stessa missione: conquistare un pubblico che vuole emozioni e stile.
Tanto una come l'altra sono l'opzione perfetta per chi si avvicina al mondo delle moto a marce targate e che magari, in futuro, sogna con il grande salto alle cilindrate maggiori.
Su pista lo sappiamo tutti, le moto più veloci sono le 1000 e le 600 sportive (più corrispondenti bicilindriche). Ma per strada ci sono altri modi per essere rapidi e divertirsi: le supermotard.
Queste moto sono un po'come i coltellini svizzeri, quelli Grossi, son buoni per fare un po'di tutto.
Le moto automatiche sono una realtà già da tempo e gli scooter automatici si sono trasformati in moto a tutti gli effetti. Vediamone due buoni esempi.